春節(jié)過后國(guó)內(nèi)豆粕現(xiàn)貨行情因“新冠”疫情導(dǎo)致工廠無法及時(shí)開工、交通運(yùn)輸受阻、年前終端用戶本無明顯做儲(chǔ)備庫存等等因素而出現(xiàn)了明顯的上漲，但截至到本周國(guó)內(nèi)豆粕基本已經(jīng)保持平穩(wěn)，甚至有回落跡象，沿海地區(qū)目前43%蛋白價(jià)格主流在2730-2850元/噸左右，北方地區(qū)較高在2900-3000元以上。面對(duì)國(guó)內(nèi)恢復(fù)緩慢的養(yǎng)殖業(yè)和開工以及運(yùn)輸明顯好轉(zhuǎn)的市場(chǎng)，豆粕此輪是否又真的將開啟新的回調(diào)路線呢？下面就幾點(diǎn)談?wù)剛€(gè)人看法：

3、雖然交通運(yùn)輸?shù)玫矫黠@改善  但工人仍未全面復(fù)工

目前國(guó)內(nèi)新冠疫情已經(jīng)得到明顯控制，各地大豆油廠開工業(yè)明顯增加，豆粕供應(yīng)和運(yùn)輸均明顯改善。不過，因疫情問題，雖然全國(guó)大多數(shù)工作人員已經(jīng)返程，但仍有極少數(shù)仍在隔離中，因此車間工人、運(yùn)輸、裝卸以及司機(jī)仍未全面到崗、到位，也影響豆粕的運(yùn)輸以及送貨等問題，因此豆粕行情仍有支撐。且北方地區(qū)短線的現(xiàn)貨早已經(jīng)售完，都在銷售基差，因此短線也無壓力，對(duì)行情都存在支撐。

最后，我們認(rèn)為，隨著新冠疫情逐步得到控制，各地交通運(yùn)輸也轉(zhuǎn)為正常，豆粕工廠開工、供應(yīng)以及運(yùn)輸都明顯得到改善；而下游市場(chǎng)在經(jīng)歷一段時(shí)間的補(bǔ)貨后，繼續(xù)采購放緩，豆粕供需由前期的緊張也明顯好轉(zhuǎn)。不過，因年后油脂行情持續(xù)下跌、且目前北方地區(qū)豆粕還未出現(xiàn)明顯的供應(yīng)壓力，豆粕行情在前兩日部分偏弱回調(diào)后，昨日大多地區(qū)轉(zhuǎn)穩(wěn)，局部地區(qū)窄幅漲跌互現(xiàn)，說明目前區(qū)域價(jià)格差異大以及區(qū)域供應(yīng)差異。預(yù)計(jì)本月下旬3月上旬期間全國(guó)豆粕總體上繼續(xù)穩(wěn)定為主，北方市場(chǎng)相對(duì)略強(qiáng)，但因價(jià)格高企存在回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，而南方低價(jià)地區(qū)則存在略反彈可能。

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